武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎上，武漢地鐵集團有限公司成立，經政府授權負責武漢軌道交通的工程建設、運營管理、土地儲備、物業(yè)開發(fā)、資源經營和融資，武漢軌道交通大規(guī)模建設序幕正式拉開。
       從2000年武漢第一條軌道交通線路開建以來，到目前，武漢軌道交通已實現(xiàn)“從無到有、從單條線到網(wǎng)絡化”的歷史轉變。現(xiàn)已建成運營軌道交通1號線、2號線一期、機場線、2號線南延線、4號線、3號線、6號線、7號線、8號線一期、8號線三期、陽邏線、11號線東段（光谷火車站－左嶺）、紙坊線、蔡甸線，總運營里程達339公里，車站總數(shù)達228座。按照國家發(fā)展改革委的第四期建設規(guī)劃批復，至 2024 年，還將建成12號線等項目，形成 14 條線路運營、總長 606 公里的軌道網(wǎng)，全面實現(xiàn)“主城連網(wǎng)、新城通線”。
       武漢地鐵集團全力推動武漢軌道交通高質量發(fā)展，始終堅持“誠信、敬業(yè)、高效、奉獻”的核心價值觀，秉承“拼搏趕超，有諾必達”的企業(yè)精神，大力實施“地鐵+物業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“引領... [詳細介紹]